GALERIE
Schienenpflegsystem
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212 044
Maisach 20.11.99 |
212 036 |
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Langwied 18.10.04
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Langwied 18.10.04
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bei Olching 18.10.04 |
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Im Herbst 2004 kam im Münchner S-Bahn-Bereich wieder das Schienenpflegesystem (SPS) um Einsatz.
Im Gegensatz zu den Vorjahren, als eine 212 von DB Cargo die Züge bespannte, wurde in diesem Jahr
die Leipziger Eisenbahn-Gesellschaft (LEG) mit ihrer V200 507 von DB Netz beauftragt.
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Langwied 20.10.04
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Lochhausen 20.10.04
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Langwied 22.10.04 |
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Die V200 507 ist keine ehemalige Reichsbahnlokomotive. Dahinter verbirgt sich die 781 349 der tschechischen
Staatsbahn (CD). Nach einer Odyssee bei verschiedenen Privatbahnen als Leihlok im Adtranz bzw. Bombardier-Lokpool
gelangte sie zur LEG, die ihr ein Farbkleid analog der alten Reichsbahn-Wumme spendierte.
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Langwied 22.10.04
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Das SPS funktioniert wie folgt: Bei einer Arbeitsgeschwindigkeit von 40 km/h wird mit hohem Druck reines, heißes
Wasser auf die Schienenoberfläche gesprüht, und damit der Schmierfilm, der sich im Herbst durch zerfahrenes Laub
auf dem Schienenkopf bildet, entfernt. Auf einigen Bildern ist eine Dampfwolke unter dem Wagen zu sehen. Ein Zeichen
dafür, dass sich das SPS im Reinigungsmodus befindet. Die zu säubernden Strecken werden in einem 2-tägigem Turnus
befahren. Begonnen wird mit dem Einsetzen des Laubfalls bis zum ersten kräftigenFrost. Dann sind alle Blätter vom
Baum und das Schmierfilmproblem hat sich erledigt. Bis zum nächsten Herbst...