GALERIE 212
Zeitraum: nur am 25.07.2026
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Der Affenfelsen am Münchner Heimeranplatz ist immer einen Foto-Aufenhalt wert. Am 25.07.26 galt es die neue Spiegelreflex zu testen.
Kaum angekommen näherte sich die Railpool 7193 909 mit dem ECCO 40663 von Rotterdam nach Salzburg dem Standpunkt. |
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Unmittelbar danach kam aus der Gegenrichtung SmartRail 76198 aus dem Wackerwerk nach München Nord. Zuglok ist die angemietete 218 308.
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Die mit einer Zugzielanzeige ausgerüstete 193 801 kam unerwartet vorbei. Mit ihrer LTE-Leistung aus Wolfurt nahm sie den Laufweg über Lindau-Reutin und fuhr - um ein Kopfmachen zu vermeiden - um München herum in Richtung Ingolstadt mit dem Ziel Neuss. In Kürze wird sie München Süd erreichen und dann weiter über München Ost und Johanneskirchen den Nordring passieren und München Nord durchfahren.
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Der RJ 87 München Hbf - Bologna kam als Nächstes vorbei. Er besteht aus einer DaNi-Tagesgarnitur und der ÖBB 1216 003.
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Auch DB Cargo bespannt Züge vom Wackerwerk Burghausen nach München. Der aus nur sieben Wagen bestehende EZ 51631 wird gezogen von einer Class 77 - der noch im Erscheinungsbild der ECR gehaltenen 077 003.
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Nur Samstags verkehrt ein RJ-Zugpaar über den Arlberg Feldkirch - München Hbf u.z. Fast dazu passend ist es die Osttiroler Werbelok 1116 238, die den Zug schiebt.
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Auch ICE verkehren planmäßig über den Südring. Wegen Bauarbeiten in München Hbf fuhren die meisten Züge der FV-Linie 62 dort vorbei und hielten statt dessen in München Ost und München Pasing. Hier ist es ICE 118 Graz - Münster, gebildet aus dem Triebzug 9235, der Richtung Westen fährt.
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Als dritte Güterzugleistung in kurzer Zeit aus dem Wackerwerk kam noch der 88708 vorbei, der weiter zum Werkbahnhof Vohburg fuhr. Die Lok 2159 264 wird von Transflex, einer Tochter der österreichischen Rail Cargo Group gestellt, der Zug jedoch von der Steiermarkbahn verantwortet.
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Hier sehen wir DPB 44885 von Marl-Sinsen nach Hegyeshalom an der österreichisch-ungarischen Grenze. Damit ist er eindeutig den Passauer Umleiterzügen zuzurechnen, die wegen der Generalsanierung zwischen Nürnberg und Passau über Salzburg ungeleitet werden. Es zieht die 193 134.
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Während der Generalsanierung wurden 3 EC-Zugpaare zwischen München und Wien über Mühldorf - Simbach - Linz gefahren. Weil die Strecke westlich Linz nicht elektrifiziert ist, kamen als Zugloks Linzer 2016 zum Einsatz. Hier ist es 2016 068 mit EC 1216, die mit rund 30 Minuten Verspätung den Zielbahnhof in Kürze erreichen wird.
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Vor dem EC 88 Bologna - München wurde am Aufnahmetag 1293 051 eingesetzt. Neben den Lok der Baureihe 1216 kommen vor diesen Italienverkehren auch fünf 1293 zum Einsatz. Der Steuerwageneinsatz über den Brenner ist weiterhin nicht möglich, weshalb die Lok sowohl in nördlicher als auch in südlicher Richtung den Zug ziehen muss.
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Auf der S7 kommen Triebwagen der Baureihe 424 zum Einsatz. Da sie keine LZB haben, dürfen sie nicht durch die Stammstrecke fahren und wenden daher im Starnberger Flügelbahnhof des Münchner Hbf. Erfolgreich kann man ihren EInsatz aber nicht nennen. 424 011 hilft dies aber auch nicht weiter.
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SEin weiterer Passau-Umleiter ist dieser Zug von BLS Nord verantwortete Zug nach Wanne-Eickel. Die frühere Retrack-Lok - man sieht noch schwach die Seitenwerbung - 193 815 spannt dem DGS 55648 vor.
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